التوصل الى علاقة رياضية للتنبؤ بهبوط التربة

إرسال إلى صديق طباعة
تقييم المستخدمين: / 3
الأسوأالأفضل 
في رسالة دكتوراه بجامعة البعث:
التوصل الى علاقة رياضية للتنبؤ بهبوط التربة


حول كيفية خفض مخاطر هبوط التربة الرملية الجبسية وضمان سلامة اساسات المنشآت الهندسية حصل المهندس عامر الديوب على درجة الدكتوراه فى الهندسة الجيوتكنيكية بتقدير ممتاز من جامعة البعث بسوريا.
اكد المهندس عامر فى رسالته إن انضغاطية التربة الرملية الجبسية تعتمد على محتواها الأولي من الجبس، وعلى كثافتها الجافة البدائية، ويكون الهبوط الناتج من انحلال الجبس منها أكبر من ذلك الناتج من غمرها بالماء، و تترافق زيادة درجة انحلال الجبس فيها مع زيادة إمكانية هدمها وارتفاع نسبة فراغها.
وأضاف خلال مناقشته للرسالة في كلية الهندسة المدنية بجامعة البعث قائلا : تمكنت في هذا البحث من بناء علاقة رياضية، نستطيع من خلالها التنبؤ بقيمة الهبوط الناتج في طبقة رملية جبسية تتراوح نسبة الجبس فيها 0- 40% ، وعند درجات انحلال تصل حتى 80 % وعند إجهادات فعّالة تتراوح بين" 25 – 400" kPa
كما تمكن الباحث في بحثه أيضاً من اختبار قيم معامل رد فعل التربة الرملية الجبسية ، وقام بتعيينها بحالتي الرطوبة الطبيعية والمشبعة عند درجات مختلفة من انحلال الجبس فيها، وتوصل إلى مجموعة من المخططات والعلاقات يمكن استخدامها في تقدير قيم معامل رد فعل التربة الرملية الجبسية التصميمي وتغيراته وذلك لاستخدامه من أجل أساسات المنشآت الهندسية)
ويأمل الديوب أن يشكل هذا البحث بنتائجه وأدواته نقطة انطلاق لأبحاث أخرى واصفاً نتائجه بأنها قاعدة بيانات يمكن المقارنة بها عند استخدام معالجات أخرى للتربة الرملية الجبسية، تتناول الإضافات التي من شأنها تقليل قيمة هبوطها .
انقر هنا لتشاهد ملخص الرسالة

تأثير مرور المركبات في مدينة حمص على التلوث بالرصاص في دراسة علمية لكلية الزراعة

إرسال إلى صديق طباعة
تقييم المستخدمين: / 8
الأسوأالأفضل 

أكدت المهندسة رنا أبو عبيد تجاوز تركيز الرصاص  في معظم العينات النباتية المدروسة المأخوذة  من مناطق مختلفة في مدينة حمص الحدود المسموح بها عالمياً عدة أضعاف، وبينت في بحثها الذي أعدته لنيل شهادة الماجستير في الهندسة الزراعية بإشراف الدكتور سمير شمشم الأستاذ المساعد في قسم التربة واستصلاح الأراضي بجامعة البعث أن تلك الزيادة ناجمة عن تأثير مرور المركبات في مدينة حمص، وفيما يلي ملخصاً عن الرسالة التي حملت عنوانا هو : (تأثير حركة مرور المركبات في محتوى  النبات من عنصر الرصاص في بعض مناطق مدينة حمص).

تأثير مستويات مختلفة من السماد الآزوتي والسماد العضوي على النشاط البيولوجي في التربة المزروعة بفول الصويا

إرسال إلى صديق طباعة

نالت المهندسة الزراعية ديمـا محمد غسان الســيد
شهادة الماجستير باختصاص التربة واستصلاح الأراضي من كلية الزراعة بجامعة البعث عن رسالتها
(تأثير مستويات مختلفة من السماد الآزوتي والسماد العضوي على النشاط البيولوجي في التربة المزروعة بفول الصويا)
بإشراف
أ.د. عبد الله العيسى أستاذ في قسم التربة واستصلاح الأراضي الزراعية مشرفاً علمياً

د. منهل الزعبي الهيئة العامة للبحوث العلمية مشرفاً مشاركاً
وفيما يلي ملخص عن رسالة الماجستير
أهداف البحث :

1. مقارنة النشاط البيولوجي للتربة وتشكل العقد البكتيرية على جذور نبات فول الصويا عند استخدام مستويات مختلفة من السماد الآزوتي والسماد العضوي كل على حده، وممزوجة مع بعضها.
2. إمكانية استبدال السماد الآزوتي الكيميائي جزئياً أو كلياً بالسماد العضوي.
3. تأثير السماد الآزوتي والسماد العضوي في إنتاجية فول الصويا ومحتوى حبوبه من البروتين.

رسالة الدكتوراه

إرسال إلى صديق طباعة

نال المهندس المخترع محمد رحال درجة الدكتوراه من كلية الهندسة الكيميائية والبترولية بجامعة البعث في سوريا وننشر هنا ملخص عن رسالة الدكتوراه الخاصة به.

دراسة تخفيض بعض الملوثات الناتجة عن احتراق زيت الفيول السوري

رسالة علمية أعدت لنيل شهادة الدكتوراه

بإشراف : الأستاذ الدكتور ياسر حورية الأستاذ الدكتور عدنان غاتـا

يحتوي الفيول السوري على نسبة مرتفعة من الكبريت تصل حتى (5%) وهذا يؤدي عند حرقه لانبعاث كميات كبيرة من أكاسيد الكبريت SOx , بالإضافة لحدوث التآكل في مكونات الأفران العاملة على الفيول .
يهدف هذه البحث إلى دراسة إمكانية تخفيض الآثار السلبية الناتجة عن استخدام الفيول كوقود في محطات الطاقة الكهربائية ,
في الجزء الأول من هذا العمل تم توصيف هذه الآثار حيث حُددت كمية ونوعية الانبعاثات الغازية والصلبة الناتجة عن استخدام الفيول ,

أما في الجزء الثاني من العمل فقد طُبقت ثلاث طرق لتخفيض هذه الآثار السلبية وتم تقييم نتائج كل طريقة ووضع المقترحات .
أُجري الجزء الأول من الدراسة في محطة الزارة لتوليد الطاقة الكهربائية وهي محطة بخارية تتألف من ثلاث مجموعات توليد باستطاعة عظمى 660MW ويبلغ استهلاك كل مجموعة من الفيول عند العمل بالطاقة القصوى 56 Ton/hr , وتبين أنه ينبعث من المحطة حوالي 15 Ton SO2/hr وحوالي 4 Ton solids/day .
بعد توصيف حجم المشكلة تم استعراض طرق المعالجة والتي يمكن تصنيفها عموماً إلى ثلاثة محاور :
1-
يُعنى المحور الأول بدراسة إمكانية حل المشكلة قبل حرق الفيول
2-
يُعنى المحور الثاني بدراسة إمكانية حل المشكلة أثناء حرق الفيول
3-
يُعنى المحور الثالث بدراسة إمكانية حل المشكلة بعد حرق الفيول

إحصائيات الموقع

زيارات اليومزيارات اليوم96
زيارات البارحةزيارات البارحة118
زيارات الأسبوعزيارات الأسبوع396
زيارات الشهرزيارات الشهر2727
جميع الزياراتجميع الزيارات524176

إستطلاع رأي

ما رأيك بخدمات الموقع ؟




النتائج

أنت في : أخبار العلوم